Relevante artikler

Vi sikret vår velferd og økonomiske overflod gjennom 10 oljebud i 1971. 50 år senere kan vi gjøre det samme med fornybarnæringen.

– I stortingsmeldingen “Energi til arbeid - langsiktig verdiskaping fra norske energiressurser” har regjeringen vært mer opptatt av å oppdatere status enn å finne løsninger. Dette er ingen strategi – det er et problemnotat, sier Cecilie Bjelland i Samfunnsbedriftene Energi.

En elektrifisering av flytrafikken er avhengig av at behov for lading av fly og øvrig trafikk i og rundt lufthavnene er samkjørt med kraftsystemets kapasitet.

En elektrifisering av flytrafikken er avhengig av at behov for lading av fly og øvrig trafikk i og rundt lufthavnene er samkjørt med kraftsystemets kapasitet.

I dette intervjuet med Reidun Svarva kan du lese mer om Enovas tilskuddsordninger som skal fremme infrastruktur for strøm til havneopphold og lading.

Regjeringen mangler tydeligvis ikke ambisjoner og ønsker å legge til rette for fossilfri kollektivtrafikk og rask utbygging av ladeinfrastruktur i hele landet, men hvordan?

Konklusjonen virker å ha vært gitt på forhånd da NVE ba Thema utrede gevinster ved digitalisering og fusjoner av norske nettselskap. NVE bør utvise forsiktighet med å bejuble resultatet.

Stavangerregionen Havn IKS/Risavika Havn har vunnet frem i konkurransen om midler til storskala demoprosjekter og mottatt kr 40 millioner fra Enova sammen med Lyse Elnett, Avinor Sola, Forus Næringspark og Smartly.

Det er stille i Rjukans mektige industrihaller, men arvesølvet fra fossefallene foredles i en ny og voksende virksomhet. Tinn Energi gir kraft til Norges grønne hukommelse.

Brussel åpner for at selskapene som kan ta jobben med å elektrifisere transporten, får gjøre det.  Det bør også norske myndigheter.

I regjeringsforhandlingenes hete møtte vi Venstres Ketil Kjenseth, lederen for Stortingets energi- og miljøkomité.

NVE og Reguleringsmyndigheten for energi (RME) jobber til enhver tid med saker av stor betydning for de norske kraftselskapene. Her har vi samlet pågående og nylig avsluttede saker i en oversikt.

Vi i KS Bedrift Energi oppnådde mye i 2018. I 2019 skjerper vi innsatsen om saker som er viktige for både bransjen og samfunnet. Dette er sakene vi skal konsentrere oss om i år.

«Julegaven» fra NVE er dagbøter til nettselskap som ikke rekker den siste fristen før Elhub-oppstarten. Hva NVE ønsker å oppnå er uklart.

Landstrømforum samler aktører fra ulike bransjer, og skal fremover konsentrere seg om å redusere barrierer mot elektrifisering av havner og fartøy i Norge.

NVE vil ha en gjennomgang av rammevilkårene innenfor dagens inntektsrammemodell. Er dagens liste over relevante rammevilkår god nok? Gi oss innspill før fristen, 3. desember!

OED foreslår at nettselskap og produsent kan inngå tilknytningsavtale med vilkår som innebærer nedregulering eller utkobling av produksjonen. Et godt forslag, mener vi.

Oppdraget fra Stortinget til Olje- og energidepartementet var klart: Utred alternative modeller for utjevning av nettleie, kom tilbake med egen sak til Stortinget i løpet av høsten. Det var tydeligvis et Mission Impossible for departementet.

Snart får vi vite navnet på personen som blir en av Kraft-Norges mest sentrale.

NVE har sendt ut vedtak om tvangsmulkt til 98 nettselskap for manglende tilpasning til Elhub. Dette provoserer medlemmer i KS Bedrift Energi.

NVE varsler ny høring over nyåret, etter at forslaget om abonnert effekt møtte motstand i bransjen.

I løpet av de neste tre årene skal 70 fergestrekk elektrifiseres. Det svir på pungen for de som er så (u)heldige å ha elektriske ferger i sine områder. Fornybarløftet må følges av regelendring for anleggsbidrag.

Det regjeringsoppnevnte ekspertutvalget for vannkraftbeskatning har en omfattende oppgave foran seg. Skatteregimet er innviklet og interessentene er mange. Et feil utformet skatteregime har konsekvenser for kraftnasjonen Norge.

Det gjentas så ofte at det er i ferd med å bli en etablert sannhet: Energisystemet ser helt annerledes ut om ti år. Kostnadene ved å produsere egen energi synker stadig. Samtidig går regningen for nettet i været. Er vi på nett med fremtiden?

KS Bedrift Energi er i hovedsak støttende til NVEs forslag knyttet til anleggsbidrag, men vi mener flere grep må tas.

Kan EU åpne et stort smutthull i regelverket for det selskapsmessige skillet her til lands?

KS Bedrift har denne uka sendt inn høringssvar om utforming av effekttariffer. Vi ber der NVE om å vurdere alternative modeller til abonnert effekt. Om direktoratet likevel holder på modellen, har vi konkrete innspill til hvordan den kan bli bedre.

KS Bedrift har sammen med andre bransjeorganisasjoner sendt et brev til NVE, hvor vi argumenterer mot endringer i modellen som fastsetter referanserenten for nett.

NVE vil endre regelverket for anleggsbidrag ved nettutbygginger: Mens selskapene kan ta anleggsbidrag i dag, må selskapene i fremtiden finansiere prosjekter ved brukerbetaling. Dette gjelder også for regional og transmisjonsnettet. Dine innspill er viktige!

NVE vil skjerpe kravene til IKT-sikkerhet i kraftbransjen. Les høringssvaret vårt her – og se hvor enkelt et kraftverk kan hackes på Bedriftenes Møteplass 2018!

Motstandere av kraftutveksling med Europa argumenterer med at lave kraftpriser er Norges konkurransefortrinn. Det kan være å stikke hodet i sanden.

Batterier er et verktøy for å begrense regningen for oppgradering av nettet. Da er det viktig at verktøyet kan tas i bruk når det trengs.

Det var Senterpartiet som stilte forslaget om å frita selskap med under 30.000 kunder fra kravet om det funksjonelle skillet. I dette leserinnlegget forklarer Ole André Myhrvold, medlem i energi- og miljøkomiteen, hvorfor.

Runar Sjåstad (Ap) leder energi- og miljøkomiteens behandling av Senterpartiets forslag om å frita mindre kraftselskap fra kravet om funksjonelt skille. Han tror forslaget vil få flertall.

Diskusjonen om både mulighetene for felles driftsentraler i kraftbransjen og hvordan de skal organiseres og driftes har pågått lenge. NVE har nå kommet med et notat om dette.

Nyansatt byråd for næring og eierstyring i Oslo, Kjetil Lund, tar i media til orde for fusjoner i kraftbransjen. I et motinnlegg tilbakeviser vi Lunds påstander.

NVE er i ferd med å gjennomgå regelverket for anleggsbidrag og anleggsbidrag i masket nett. Bransjen inviteres til å komme med innspill i et arbeidsmøte med direktoratet.

I forrige uke sendte NVE ut varsel om inntektsrammene for 2018 til alle nettselskap. Til sammen er denne beregnet til 16,9 milliarder kroner, ekskludert Statnett.

NVE sendte i dag ut høring på endringer i forskrift om kontroll av nettvirksomhet. De største endringene NVE foreslår er å innføre abonnert effekt som tariffmodell for uttak i distribusjonsnettet.

Østfold Energi sliter som andre kraftselskap med lave kraftpriser, men flere bein å stå på gjør det lettere å komme seg igjennom tøffe tider.

For NVE virker det å ha gått prestisje i å sammenslå norske nettselskap. Så mye prestisje at direktoratet tyr til kunstige argumenter for å fremme konsolidering.

Få har like god oversikt over inntektsrammemodellens irrganger som Dr. Patrick Narbel i Adapt Consulting. Vi i KS Bedrift Energi arrangerer sammen med Narbel workshop for nettselskapene, hvor fokuset er å forstå modellen og insentivene som ligger bak den.

Rammene er i ferd med å legges for hvordan det norske vindkraft-kartet skal se ut fremover – et arbeid hvor blant annet nett, reindrift og forsvarsinstallasjoner skal nøstes sammen. Men viktigst er at det faktisk blåser i områdene som pekes ut i planen.

Selv om Enova har gitt milliontilskudd til etablering av landstrømanlegg i norske havner, blir flere av anleggene lite brukt. KS Bedrift Energi og KS Bedrift Havn arrangerte denne uka seminar om temaet, hvor vi diskuterte muligheter og hindre for landstrøm.

Etter flere år på tegnebrettet er NVEs modell for effektbaserte tariffer ferdig. Snart kommer forslaget om abonnert effekt ut på høring.

NVEs konferanse Norges Energidager foregår i skrivende stund på Fornebu utenfor Oslo. Konferansen kunne like gjerne blitt kalt Norges Konsolideringsdager.

Elhub opplyser i en pressemelding at data-huben skal startes opp innen utgangen av oktober 2018. KS Bedrift Energi mener det er bra at prosjektet nå legger opp til en realistisk tidsplan.

NVE foreslår å oppheve muligheten til ikke å føre KILE etter avtale mellom nettselskap og kunde om utkopling. Vi mener det er merkelig at slike avtaler skal slå negativt ut for selskapene. Vi ønsker tilbakemeldinger på utkastet vårt til høringssvar.

Arbeidet med forskriftene for selskapsmessig og funksjonelt skille går mot slutten. Vi henstiller NVE om å utforme forskriftene så fleksible som mulig.

I vårt svar til høringen om modellen for NVE-renta, skriver vi at forslaget må forkastes.

NVE ønsker innspill til en konsulentrapport som foreslår justeringer i referanserenten. Vi i KS Bedrift Energi mener forslaget må forkastes, men vil gjerne høre hva du mener om saken.

«Rekkeviddeangsten» er fremdeles er en faktor som påvirker bilkjøpernes valg. Norge har verktøyene som skal til for å sørge for en fullelektrisk bilpark – men pussig nok velger myndighetene å la verktøykassen være lukket.

NVEs referanserente kan bli justert ned, dersom direktoratet følger anbefalinger fra konsulentbyråene Pöyry Management Consulting og Menon Economics. Fristen for å komme med innspill er 15. september.

Ny tidsplan for oppstart av Elhuben kommer i september. Det er usikkert om oppstarten blir første kvartal 2018.

Forskriften for innføring av effekttariffer kommer på høring en gang over sommeren. NVE ser ut til å helle i retning av abonnert effekt.

NVE skriver et tilsvar til lederen «NVE i pussig dobbeltrolle», som vi sendte ut for to uker siden. Vi mener NVE delvis besvarer problemet vi påpekte, men vi mener saken fremdeles er problematisk.

Referansegruppen for feil og avbrudd i nettet har i en sak gått langt ut over sitt mandat. Når NVE sitter i gruppen, svekker det direktoratets rolle som klageinstans.