Relevante artikler

Vi sikret vår velferd og økonomiske overflod gjennom 10 oljebud i 1971. 50 år senere kan vi gjøre det samme med fornybarnæringen.

– I stortingsmeldingen “Energi til arbeid - langsiktig verdiskaping fra norske energiressurser” har regjeringen vært mer opptatt av å oppdatere status enn å finne løsninger. Dette er ingen strategi – det er et problemnotat, sier Cecilie Bjelland i Samfunnsbedriftene Energi.

KILE-ordningen blir stadig utfordret. Bransjen har lenge etterspurt endringer i både regelverk og praktisering av dette. I løpet av det siste året har også flere ekspertrapporter påpekt at man bør se på ordningen.

KILE-ordningen er nå moden for en grundig revisjon. Den blir jevnlig revidert på detaljnivå, men hovedlinjene har ligget uendret i lang tid. Det bør det gjøres noe med.

En elektrifisering av flytrafikken er avhengig av at behov for lading av fly og øvrig trafikk i og rundt lufthavnene er samkjørt med kraftsystemets kapasitet.

En elektrifisering av flytrafikken er avhengig av at behov for lading av fly og øvrig trafikk i og rundt lufthavnene er samkjørt med kraftsystemets kapasitet.

I dette intervjuet med Reidun Svarva kan du lese mer om Enovas tilskuddsordninger som skal fremme infrastruktur for strøm til havneopphold og lading.

I år har fornybar energi for alvor kommet på dagsorden. Klimaendringene er i fokus. Og rammeplanen for vindkraft får mange til å rase. Vi har oppsummert våre forventninger til statsbudsjettet som kommer 7. oktober.

Regjeringen mangler tydeligvis ikke ambisjoner og ønsker å legge til rette for fossilfri kollektivtrafikk og rask utbygging av ladeinfrastruktur i hele landet, men hvordan?

Stavangerregionen Havn IKS/Risavika Havn har vunnet frem i konkurransen om midler til storskala demoprosjekter og mottatt kr 40 millioner fra Enova sammen med Lyse Elnett, Avinor Sola, Forus Næringspark og Smartly.

Per-Erik Ramstad, adm. dir. i Alta Kraftlag, kritiserer regjeringens nye grense for det funksjonelle skillet. Statssekretær Rikard Gaarder Knutsen i Olje- og energidepartementet gir på sin side uttrykk for at konsolidering er det foretrukne verktøyet for utjevning av nettleien.

I regjeringsforhandlingenes hete møtte vi Venstres Ketil Kjenseth, lederen for Stortingets energi- og miljøkomité.

NVE og Reguleringsmyndigheten for energi (RME) jobber til enhver tid med saker av stor betydning for de norske kraftselskapene. Her har vi samlet pågående og nylig avsluttede saker i en oversikt.

Landstrømforum samler aktører fra ulike bransjer, og skal fremover konsentrere seg om å redusere barrierer mot elektrifisering av havner og fartøy i Norge.

Energi- og miljøkomiteen omtaler utjevning av nett-tariffer i budsjettinnstillingen. Den skal debatteres og vedtas i Stortinget 18. desember.

NVE vil ha en gjennomgang av rammevilkårene innenfor dagens inntektsrammemodell. Er dagens liste over relevante rammevilkår god nok? Gi oss innspill før fristen, 3. desember!

Nettselskapene må være mer frempå. I nettutviklingsplanene tas det ikke høyde for elektrifisering av transport og ny fornybarproduksjon, skriver energidirektør i NVE Anne Vera Skrivarhaug i dette innlegget.

Olje- og energiminister Kjell-Børge Freiberg fikk en rekke spørsmål om manglende oppfølging av utjevning av tariffer. KS Bedrift Energi arbeid på temaet ble trukket frem fra talerstolen.

Tirsdag deltok direktør Asle Strand på høring i energi- og miljøkomiteen. Han la vekt på at regjeringen ikke følger opp Stortingets vedtak om å utrede utjevning av nett-tariffer. Strand benyttet også muligheten til å peke på at det er bra at elavgiften reduseres, men vi er opptatt av at nivået på avgiften ikke avgjøres av vær og vind.

NVE vil på bakgrunn av en undersøkelse øke KILE for husholdninger. Men skjønte respondentene rekkevidden av svarene?

Oppdraget fra Stortinget til Olje- og energidepartementet var klart: Utred alternative modeller for utjevning av nettleie, kom tilbake med egen sak til Stortinget i løpet av høsten. Det var tydeligvis et Mission Impossible for departementet.

Kraftsektoren og fornybar energi inntar en stadig viktigere plass i en elektrifisert økonomi. Dette forventer vi, og dette ønsker vi, av innhold i det kommende statsbudsjettet.

I løpet av de neste tre årene skal 70 fergestrekk elektrifiseres. Det svir på pungen for de som er så (u)heldige å ha elektriske ferger i sine områder. Fornybarløftet må følges av regelendring for anleggsbidrag.

Elhub kan fungere som en avregningssentral dersom Stortinget går inn for et frimerkeprinsipp for utjevning av nettleie.

I dag er det store forskjeller i hva vi i Oslo og du i Årdal betaler i nettleie. Regningen for fonybargildet øker med fullelektrifisering av Norge.

I dag meldte Statsministerens kontor at statssekretær Elnar Remi Holmen går av som statssekretær fredag 22. desember 2017.12.15

I helgen ble det klart at regjeringssonderingene nå går over til å bli regjeringsforhandlinger. Mest sannsynlig vil det bli klart at Venstre går inn i Regjeringen når forhandlingene avsluttes en gang på nyåret. Vi i KS Bedrift Energi har store forventninger til den nye regjeringsplattformen.

Stortingsvalget for en ukes tid siden ga regjeringen fornyet tillit. Etter alt å dømme fortsetter Høyre og FrP å styre landet. Men vil Venstre gå inn i regjering selv om ønsket deres om en blå-grønn regjering faller i grus? Hvilke statsråder skal inn og hvilke skal ut?

NVE foreslår å oppheve muligheten til ikke å føre KILE etter avtale mellom nettselskap og kunde om utkopling. Vi mener det er merkelig at slike avtaler skal slå negativt ut for selskapene. Vi ønsker tilbakemeldinger på utkastet vårt til høringssvar.

«Rekkeviddeangsten» er fremdeles er en faktor som påvirker bilkjøpernes valg. Norge har verktøyene som skal til for å sørge for en fullelektrisk bilpark – men pussig nok velger myndighetene å la verktøykassen være lukket.

NVE skriver et tilsvar til lederen «NVE i pussig dobbeltrolle», som vi sendte ut for to uker siden. Vi mener NVE delvis besvarer problemet vi påpekte, men vi mener saken fremdeles er problematisk.

KS Bedrift hevder i et innlegg 2. juni i år at NVEs deltakelse i Referansegruppe for feil og avbrudd svekker vår rolle som klageinstans. Å gi råd til bransjen er en del av gruppens mandat, og vi kan ikke se at NVEs rolle som klageinstans svekkes gjennom at vi er med på å gi råd i enkeltsaker.

Referansegruppen for feil og avbrudd i nettet har i en sak gått langt ut over sitt mandat. Når NVE sitter i gruppen, svekker det direktoratets rolle som klageinstans.