Relevante artikler

Det er en krevende energisituasjon i Europa. Samtidig trenger vi ren energi til det grønne skiftet og etablering av ny industri. Vi utfordrer Stortinget på klare mål for produksjon av elektrisitet, hydrogen og biogass.

Nye grønne arbeidsplasser langs kysten er oftest knyttet til havnene. Det bør regjeringen merke seg.

Presidentskiftet i USA nærmer seg. Men hva betyr dette for USAs klimaarbeid og for internasjonalt klimasamarbeid? Vil det ha innvirkning på en bærekraftig utvikling i Norge? Vi spør ansvarlig redaktør i Energi og Klima, forsker på amerikansk klimapolitikk og miljøsjefen i Norges største havn om det klimapolitiske utfallet av det amerikanske valget.

Klimaomstillingsutvalget la frem sine forslag til politikk for klimaomstilling, som er nødvendig for at Norge og verden skal nå Parismålene. Utvalget peker på elektrifisering som satsingsområde nr. 1.

Enova har nå kunngjort neste runde der havner kan søke om støtte til forprosjekter for å etablere infrastruktur for strøm til havneopphold og lading. Søknadsfristen er 15. september.

En rekke tiltak som omtales i Klimakur 2030 for å kutte klimagassutslipp vil påvirke mange av KS Bedrifts medlemmer, særlig innenfor energi, havn og avfall. - Våre medlemsbedrifter er klare til å bidra i dugnaden, sier administrerende direktør Øivind Brevik.

I dette intervjuet med Reidun Svarva kan du lese mer om Enovas tilskuddsordninger som skal fremme infrastruktur for strøm til havneopphold og lading.

Samarbeid mellom havner og kraftbransjen er avgjørende for omstillingen til lavutslippssamfunnet. Det ble klart på seminaret som Norske Havner, KS Bedrift Energi og Sweco holdt den 29. januar.

- Klimastreikerne minner oss på hvor viktig klimatrusselen er og at vi må tenke bærekraft i alt vi gjør. Skal FNs bærekraftsmål nås, må vi tenke nytt, sier KS Bedrifts administrerende direktør Øivind Brevik.

Enova har igjen delt ut midler til landstrøm i norske havner. Denne gangen 87 millioner til 10 aktører.

- Et viktig skritt nærmere ny industrivirksomhet basert på karbonfangst, -bruk og -lagring, sier havnedirektør Tore Lundestad i Borg Havn og havnens nye datterselskap Borg CO2.

ZERO har sammen med Norske Havner og KS Bedrift Energi, Rederiforbundet og Energi Norge kartlagt mulighetene for utrulling av landstrøm og ladestrøm i kystrutehavnene.

Stavangerregionen Havn IKS/Risavika Havn har vunnet frem i konkurransen om midler til storskala demoprosjekter og mottatt kr 40 millioner fra Enova sammen med Lyse Elnett, Avinor Sola, Forus Næringspark og Smartly.

En ny standard for lavspent landstrømsanlegg er under utforming. Bruk muligheten til å påvirke hvordan den blir!

For å flytte millioner tonn gods, fra vei til sjø, må sjøveien være mer attraktiv enn lastebilen - hele veien frem til kunden. Det har de klart i Drammen, hvor sjø og bane spiller på lag.

-Sammen med resten av landstrømaktørene kartlegger vi hva som skal til for at Kystruten får landstrøm fra 2021, sier Johanne Solheim, spesialrådgiver i Norske Havner.

Godstransport i Norge vil dobles i løpet av få tiår. Regjeringen må satse sterkere på miljøvennlig sjøtransport for å flytte gods fra vei til sjø.

Landstrømforum samler aktører fra ulike bransjer, og skal fremover konsentrere seg om å redusere barrierer mot elektrifisering av havner og fartøy i Norge.

- Det er gledelig å se at Bergen Havn nå får støtte til å bygge ut landstrømsanlegg til cruise. Dette er et viktig bidrag for utvikling av bærekraftig cruiseturisme, sier Kjell-Olav Gammelsæter, direktør i KS Bedrift Havn.

Vi har alt vi trenger for omleggingen til et elektrisk transportsystem – med unntak av en oppdatert regulering.

NVE vil ha en gjennomgang av rammevilkårene innenfor dagens inntektsrammemodell. Er dagens liste over relevante rammevilkår god nok? Gi oss innspill før fristen, 3. desember!

Vi trenger en rask avkarbonisering i alle sektorer, ikke bare innen elforsyningen og transport, men også innenfor industri, avfall og landbruk.

Trondheim Havn, Drammen havn, Tromsø Havn og Arendal Havn er blant de som skal få støtte fra Enova for å bygge ut landstrømsanlegg og redusere utslipp fra skip til kai.

Et grønnere og blåere transportsystem vil påvirke havnenes rolle og føre til nytt samspill mellom havnene og energibedriftene.

Øra Industriområde i Fredrikstad har tatt viktige skritt mot en sirkulærøkonomi. Det kommunale foretaket FREVAR KF er en viktig pådriver i samspillet mellom bedrifter, der det som kan oppfattes som avfall for et selskap blir til råvarer for et annet.

- Klimaavtalen for skipsfarten er et viktig steg for å oppfylle våre klimaforpliktelser, sier Kjell-Olav Gammelsæter, direktør i KS Bedrift Havn.

Når bare få store skip anløper i løpet av én måned kan nettleien for mange havner bli urimelig høy. Flere havner påpeker at tariffene for nettet gjør bruken av landstrømsanlegg ulønnsom.

Enova har lagt ut ny konkurranse for tilskudd til landstrøm.

Ved å fremme sjøtransport har havnene en nøkkelrolle i det grønne skiftet. Men hvordan kan de utvikle seg til å bli nullutslippshavner? KS Bedrift Havn er med i et nytt forskningsprosjekt som ser på dette.

Europaparlamentet og Rådet - som sammen vedtar EUs lover - har blitt enige om å samkjøre EUs CO2-reduserende tiltak med tiltakene til Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO).

Tenker du at du ikke er en del av det grønne skiftet – at du gjerne vil bidra men vet ikke hvordan? Ved å sortere matavfallet bidrar du allerede til å lage biogass, som gjør det mulig å kutte utslippene

Få trøndere vet at de er med på å kutte klimagasser hver gang de trekker i snoren. Det vi plumper i do, blir i neste omgang omdannet til biogass, som sparer miljøet for store utslipp fra kjøretøy.

Håndtering av gods i en havn kan gi utslipp og skape støy. Likevel er sjøtransport den mest miljøvennlige transportformen. Det går frem av en TØI-rapport som KS Bedrift Havn har vært med på å finansiere.

Flere landstrømsanlegg blir lite brukt. Mange havner påpeker at netttariffene gjør bruken av landstrømsanlegg ulønnsom. I dette intervjuet med KS Bedrift forteller Tor Christian Sletner, direktør for miljø i Rederiforbundet, hva de tenker kan være en løsning.

«Skipsfarten står nå overfor et paradigmeskifte med nullutslipp fra skip og havner». Det sa Tor Christian Sletner fra Rederiforbundet på KS Bedrifts landstrømseminar den 2. november.

Selv om Enova har gitt milliontilskudd til etablering av landstrømanlegg i norske havner, blir flere av anleggene lite brukt. KS Bedrift Energi og KS Bedrift Havn arrangerte denne uka seminar om temaet, hvor vi diskuterte muligheter og hindre for landstrøm.

KS Bedrift Havn og KS Bedrift Energi inviterer til et heldagsseminar for å belyse muligheter og barrierer ved etablering av landstrømanlegg. Seminaret finner sted på Gardermoen, torsdag 2. november.

Samme dag som statsbudsjettet ble lagt fram, la også klima- og miljøminister Helgesen fram strategien for grønn konkurransekraft. Strategien er ambisiøs, og gir en god beskrivelse av veien videre.

Avfallsressurser gir lokal verdiskaping. Ikke minst bidrar det til grønne arbeidsplasser og mindre transport. SIMAS IKS planlegger nå et pilotprosjekt kalt Ecoinowaste AS.