Transportøkonomisk Institutt har i forskningsprosjektet Examining the Social Costs of Port Operations (EXPORT) studert de eksterne kostnadene ved havneoperasjoner. Rapporten konkluderer med at sjøtransporten står frem som mer miljøvennlig enn andre transportformer.
«Eksterne kostnader - også kalt negative eksternaliteter – er kostnader som oppstår i det en aktørs aktiviteter påfører andre aktører ulemper, altså når aktørens handlinger påfører andre kostnader», heter det i rapporten. Dette kan for eksempel være ulike utslipp til luft, støy og akutte utslipp til sjø.
Havnene ligger ofte nær folk
Fremfor å se på utslipp fra sjøtransporten under ett, tar rapporten et mer naturlig utgangspunkt i havnen. Det vises til at havneoperasjoner har et større skadepotensiale enn operasjonene til sjøs, ettersom havnen ligger tettere på befolkningen.
Det vises videre til Maiola et al. (2009) sin kartlegging av eksterne kostnader som identifiserer totalt 181 negative virkninger av sjøtransporten, hvorav 152 av dem inntreffer i havnen.
Miljøvennlig tross "eksternaliteter"
Forskerne Rødseth, Wangsness og Klæboe viser i rapporten at det er vesentlige eksterne kostnader knyttet til å håndtere gods i havn. Sjøtransporten står likevel frem som den miljøvennlige transportformen.
KS Bedrift Havn har vært delaktig i finansieringen av prosjektet.