Relevante artikler

Avfalls- og gjenvinningsbedriften Sirkula IKS på Hamar er tildelt Samfunnsbedriftenes bærekraftspris for 2023. Sirkula har ifølge juryen tatt ombruk til et helt nytt nivå med etableringen av Norges første ombrukskjøpesenter.

Foreløpige inntektsrammer for 2023 er klare, med justerte rammevilkår. Men med en overgangsordning som demper effekten de to første årene. Usikkerhet om pris på nettap er nå den største utfordringen.

Samfunnsbedriftenes bærekraftundersøkelse viser at avfallsbransjen er svært opptatt av bærekraft. Det er et godt utgangspunkt for å skape en mer sirkulær økonomi. Men avfallsbedriftene møter også mange utfordringer.

Bærekraftsundersøkelsen 2022 viser at det er stor interesse for å jobbe med bærekraft hos Samfunnsbedriftenes medlemmer. Men begrensede ressurser og manglende verktøy bremser bærekraftsarbeidet.

Ønsker du å lære mer om FNs bærekraftsmål og hvordan disse kan brukes i bærekraftsarbeidet? KS lanserte denne uken et gratis e-læringskurs om bærekraftig utvikling.

Framtidens modell for inntektsregulering er under utvikling. Det har nå kommet nye rapporter med forslag til endringer av trinn 1 i modellen.

Alle som bidrar til sirkulær økonomi og grønn teknologi bør få tilgang til investeringsstøtte, uavhengig av eierskap. Og det haster om vi skal nå målene.

Avfall, energi, havnedrift, vann og avløp. Mange av våre medlemmer leverer nøkkeltjenester for å realisere Norges klimamål. Samfunnsbedriftene har levert innspill til Klimautvalget 2050.

NFKK, Norske Havner og Samfunnsbedriftene inviterer 1. mars til webinar om forurenset sjøbunn, fra 10.00 til 11.30. Vi stiller spørsmålet om dette er et lokalt eller nasjonalt problem.

- Norske Havner er glade for at regjeringen vil ta et større ansvar for å flytte offentlig gods fra vei til sjø gjennom sine innkjøp, sier direktør Kjell-Olav Gammelsæter i Norske Havner.

- Vi ligger langt fremme i utviklingen av innovative løsninger for materialgjenvinning, men mangler finansieringsmuligheter, sa Øivind Brevik til kommunal- og forvaltningskomiteen på Stortinget.

– Vi har allerede jobbet mye med bærekraft både internt og hos våre medlemmer. Nå tar vi et skritt videre ved å melde oss inn i FNs bedriftsinitiativ for bærekraft, sier Øivind Brevik i Samfunnsbedriftene.

Vi sikret vår velferd og økonomiske overflod gjennom 10 oljebud i 1971. 50 år senere kan vi gjøre det samme med fornybarnæringen.

– I stortingsmeldingen “Energi til arbeid - langsiktig verdiskaping fra norske energiressurser” har regjeringen vært mer opptatt av å oppdatere status enn å finne løsninger. Dette er ingen strategi – det er et problemnotat, sier Cecilie Bjelland i Samfunnsbedriftene Energi.

Nye tider krever endring i reguleringen av de økonomiske rammene for nettselskapene. Det varslet Reguleringsmyndigheten for energi den 14. januar.

Regjeringen er i gang med å utarbeide en nasjonal handlingsplan for hvordan Norge skal bidra til å nå FNs bærekraftsmål. Samfunnsbedriftene har levert innspill.

Klimaomstillingsutvalget la frem sine forslag til politikk for klimaomstilling, som er nødvendig for at Norge og verden skal nå Parismålene. Utvalget peker på elektrifisering som satsingsområde nr. 1.

Regjeringen har satt i gang arbeidet med en nasjonal handlingsplan for bærekraftsmålene. Samfunnsbedriftene ga innspill til bærekraftsminister Nikolai Astrup den 16. september, men hører gjerne mer om arbeidet i din bransje.

En elektrifisering av flytrafikken er avhengig av at behov for lading av fly og øvrig trafikk i og rundt lufthavnene er samkjørt med kraftsystemets kapasitet.

Gjennomfaktureringen justeres, det blir nå tydelig at dette kan avgrenses til forbrukerkunder. Det foreslås også et nytt standardgebyr for manuelt avleste målere. Samfunnsbedriftene støtter mye av det som foreslås, men vil gjerne ha dine innspill.

En elektrifisering av flytrafikken er avhengig av at behov for lading av fly og øvrig trafikk i og rundt lufthavnene er samkjørt med kraftsystemets kapasitet.

I dette intervjuet med Reidun Svarva kan du lese mer om Enovas tilskuddsordninger som skal fremme infrastruktur for strøm til havneopphold og lading.

NVEs forslag om en økning av normandelen i reguleringsmodellen for nettselskapene vil forsterke utilsiktede effekter fra en rekke mangler og svakheter i dagens modell, og bør utsettes inntil videre.

Regjeringen mangler tydeligvis ikke ambisjoner og ønsker å legge til rette for fossilfri kollektivtrafikk og rask utbygging av ladeinfrastruktur i hele landet, men hvordan?

Stavangerregionen Havn IKS/Risavika Havn har vunnet frem i konkurransen om midler til storskala demoprosjekter og mottatt kr 40 millioner fra Enova sammen med Lyse Elnett, Avinor Sola, Forus Næringspark og Smartly.

Brussel åpner for at selskapene som kan ta jobben med å elektrifisere transporten, får gjøre det.  Det bør også norske myndigheter.

I regjeringsforhandlingenes hete møtte vi Venstres Ketil Kjenseth, lederen for Stortingets energi- og miljøkomité.

NVE og Reguleringsmyndigheten for energi (RME) jobber til enhver tid med saker av stor betydning for de norske kraftselskapene. Her har vi samlet pågående og nylig avsluttede saker i en oversikt.

Vi i KS Bedrift Energi oppnådde mye i 2018. I 2019 skjerper vi innsatsen om saker som er viktige for både bransjen og samfunnet. Dette er sakene vi skal konsentrere oss om i år.

Landstrømforum samler aktører fra ulike bransjer, og skal fremover konsentrere seg om å redusere barrierer mot elektrifisering av havner og fartøy i Norge.

NVE vil ha en gjennomgang av rammevilkårene innenfor dagens inntektsrammemodell. Er dagens liste over relevante rammevilkår god nok? Gi oss innspill før fristen, 3. desember!

Nettselskapene må være mer frempå. I nettutviklingsplanene tas det ikke høyde for elektrifisering av transport og ny fornybarproduksjon, skriver energidirektør i NVE Anne Vera Skrivarhaug i dette innlegget.

KS Bedrift Energi møtte OEDs nye statssekretær Toril Reynolds. Hun tror debatten om utjevning av tariffer nå kommer for full styrke.

NVE vil senke referanserenten for nettselskapene med 0.4 prosentpoeng og øke selskapenes KILE-kostnader for husholdninger.

KS Bedrift har sammen med andre bransjeorganisasjoner sendt et brev til NVE, hvor vi argumenterer mot endringer i modellen som fastsetter referanserenten for nett.

KS Bedrift har inngått en publiseringsavtale med Energi og Klima, et nettmagasin som utgis av Norsk Klimastiftelse. Energi og Klima er en viktig stemme i debatten om bærekraftig utvikling, og hvilke grep som må tas for å bringe Norge i en grønnere, verdiskapende retning. Først ut i serien er et intervju med vår nye administrerende direktør, Øivind Brevik.

NVE er i ferd med å gjennomgå regelverket for anleggsbidrag og anleggsbidrag i masket nett. Bransjen inviteres til å komme med innspill i et arbeidsmøte med direktoratet.

I forrige uke sendte NVE ut varsel om inntektsrammene for 2018 til alle nettselskap. Til sammen er denne beregnet til 16,9 milliarder kroner, ekskludert Statnett.

Få har like god oversikt over inntektsrammemodellens irrganger som Dr. Patrick Narbel i Adapt Consulting. Vi i KS Bedrift Energi arrangerer sammen med Narbel workshop for nettselskapene, hvor fokuset er å forstå modellen og insentivene som ligger bak den.

«Mindre skatt på det vi vil ha mer av», er et gjennomgående mantra på tvers av de politiske partiene. Regjeringen må følge opp dette i statsbudsjettet når det legges frem om et par uker.

I vårt svar til høringen om modellen for NVE-renta, skriver vi at forslaget må forkastes.

NVE ønsker innspill til en konsulentrapport som foreslår justeringer i referanserenten. Vi i KS Bedrift Energi mener forslaget må forkastes, men vil gjerne høre hva du mener om saken.

«Rekkeviddeangsten» er fremdeles er en faktor som påvirker bilkjøpernes valg. Norge har verktøyene som skal til for å sørge for en fullelektrisk bilpark – men pussig nok velger myndighetene å la verktøykassen være lukket.

NVEs referanserente kan bli justert ned, dersom direktoratet følger anbefalinger fra konsulentbyråene Pöyry Management Consulting og Menon Economics. Fristen for å komme med innspill er 15. september.

KS Bedrift mener at økt verdiskaping krever at vi blir flinkere til å se mulighetene som finnes i det lokale ressursgrunnlaget. Dette er avgjørende for å oppnå grønn verdiskaping i hele landet.