Relevante artikler

Regjeringens skroting av nasjonal transportplan viser først og fremst behov for nødvendig modernisering for å møte en ny hverdag med flere grønne krav.

– Mye tyder på at regjeringen i 2024 vil legge frem en ny transportplan som har mindre bevilgninger og færre prosjekter. Derfor er det enda viktigere å løfte frem sjøveien som satsingsområde. Vi står overfor et grønt veiskille.

Havnene må utvikles dersom regjeringen skal nå målet om å øke fastlandseksporten med 50 prosent innen 2030.

Nye grønne arbeidsplasser langs kysten er oftest knyttet til havnene. Det bør regjeringen merke seg.

- Havnene viser vei mot nullutslippstransport, og er godt i gang med å redusere egne utslipp, sier fagdirektør Arnt-Einar Litsheim i Norske Havner.

2,9 milliarder kroner i kutt i elavgiften og flere milliarder kroner ekstra til kommunene. Klokka 12.00 la finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) frem regjeringens forslag til endringer i budsjettet.

Utjevning av nettleie, omkamp på funksjonelt skille samt statlig satsning mot gigamål for bredbånd. Samfunnsbedriftene har talt medlemmenes sak på innpust og utpust de siste ukene.

Samfunnsbedriftene hadde tre hovedpunkter i sitt innspill til Stortinget i høringen for neste års statsbudsjett.

Det er ingen store overraskelser i statsbudsjettet for 2022 som den nå avgåtte Solberg-regjeringen la frem 12. oktober.

- I en tid hvor man må tenke nytt om transport, er budsjettforslaget dessverre et hvileskjær i krafttaket for å legge til rette for den grønne omstillingen av næringslivet, løse klimautfordringen og ivareta naturmangfoldet, sier direktør Kjell-Olav Gammelsæter i Norske Havner.

Det er fremdeles ikke penger til nødvendige anlegg for å nå gjenvinningsmålene. I tillegg resirkulerer regjeringen den lite effektive forbrenningsavgiften. Den avtroppende regjeringen la frem sitt forslag til statsbudsjett 12. oktober.

- Kompetanseheving i arbeidslivet er viktig for å skape bærekraftige lokalsamfunn, sier administrerende direktør Øivind Brevik i Samfunnsbedriftene.

Den avtroppende regjeringen la 12. oktober frem sitt forslag til statsbudsjett for 2022. Vi har sett på hva dette kan innebære for din bedrift. Scroll ned for å finne din bransje.

Bergen Havns selskap EPI AS vil ut på verdensmarkedet med et system som måler hvor mye skip forurenser ved kai. Havnene som bruker systemet, kan justere prisene etter skipenes utslipp.

Samtlige syv havner som tidligere i vår søkte Enova om forprosjektmidler for landstrømsløsninger har nå mottatt tilsagn om støtte. Dette forsterker grunnlaget for å utvikle grønne havner langs kysten.

Landstrøm til skip ved kai, økt bruk av karbonnøytralt drivstoff i nærskipsfarten og grønnere havnedrift. Det er de ambisiøse målsetningene for et prosjekt der havner i Lofoten/Vesterålen-området skal samarbeide med de lokale nettselskapene.