«Klimapolitikk er ikke slutten på noe godt - men starten på noe bedre», innledet Nikolai Astrup, leder av transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget, under sitt innlegg den 19. april på Bedriftenes Møteplass 2016.
Regjeringens visjon for transportsektoren er nullutslipp. Dette skal nås gjennom å satse på miljøvennlige løsninger som gjør hverdagen enklere for folk flest – og ikke med pisk.
Samtidig er det en forutsetning at grønn industri og grønne løsninger skal være lønnsomme. Sektorene skal ikke leve av subsidier. Astrup var likevel tydelig på at politikerne må legge til rette for omstillingen, slik at sektoren kan stå på egne bein.
«Når vi først er kommet dit at noe er lønnsomt, vil det grønne skiftet skyte fart – og vil ikke la seg stanse», sa han.
Politikerne vil satse
«Vi må gå foran med vår historie som en stolt sjøfartsnasjon og utvikle næringer her hjemme i Norge som kan bidra til varige løsninger også andre steder i verden», sa Astrup. Han presenterte flere konkrete tiltak som regjeringen vil satse på for å fremme det grønne skiftet innenfor sjøtransporten.
Regjeringen vil fokusere på hvordan det offentlige kan påvirke utviklingen gjennom å stille krav og bruke sin innkjøpsmakt. Miljø må bli viktigere når det offentlige gjør innkjøp, og det må stilles krav til sektorene.
Regjeringen har stilt strenge krav om nullutslippsteknologi for nye ferjer, som igjen fører til utvikling av ny teknologi, sterkere verft og flere arbeidsplasser. Nullutslippsteknologien er også viktig i arbeidet med landstrøm og omlegging til bruk av gass.
Fra vei til kjøl
Det er mål for regjeringen at mer gods skal flyttes fra veg til kjøl. Denne omleggingen har en klimagevinst i seg selv, men regjeringen er klar på at sjøtransporten også i seg selv må bli mer miljøvennlig.
Regjeringen vil særlig satse på at gamle skip byttes ut eller gjøres grønnere. Her er vrakpantordningen for skip et viktig tiltak.
Et viktig verktøy i satsningen på mer miljøvennlig transport er Enovas tilskuddsordninger. Disse kan blant annet støtte energieffektivisering og omlegging av eksisterende skip.
Avkastningen fra Klimateknologifondet som Enova forvalter har blant annet blitt brukt til å støtte utviklingen av elektriske ferjer og Norges første elektriske fiskebåt.
Se alle presentasjonene fra Bedriftenes Møteplass 2016