Meningen med tilskuddsordningen er å oppmuntre til et fraktbytte fra vei til sjø. Tilbydere av kystfart eller nærskipsfart kan få støtte dersom de unngår landeveisfrakt og skaper miljøgevinster og bredere sosiale gevinster i Norge.
«ESA støtter utvikling av miljøvennlige transportmåter i EØS», sier ESA-president Sven Erik Svedman. ESA erkjenner i overvåkingsorganets maritime retningslinjer at det kan være dyrt å starte opp nærskipsfart, og EØS-landene kan ønske å bøte på dette for å fremme slike tilbud. ESA kan godkjenne støtte når visse vilkår i de maritime retningslinjene er oppfylt.
KS Bedrift Havn har, sammen med andre, arbeidet med å få plass en incentivordning for godsoverføring. I regjeringens forslag til statsbudsjett for 2017 er det foreslått 30 millioner til forsøksordningen som nå er godkjent.
KS Bedrift Havn synes det er positivt at en incentivordning som kan bidra til å nye transportkonsepter og ruter langs norsk kysten er på plass. Men, har også tatt til orde at rammene bør være høyere.