Kranfører I Borg Havn Foto Erik Kirkman For Nett
Havnene kan øke sine fraktvolumer dersom sjøfrakt synliggjøres som et miljøvennlig og ressurseffektivt alternativ. Her en kranfører i Borg Havn. (Foto: Erik Kirkman)
Vareeierundersøkelsen 2021

Sjøfrakt er ofte et «skjult» alternativ for vareeierne, ifølge undersøkelse

Havn

- Det å avdekke vareeiernes utfordringer er avgjørende for å fremme sjøfrakten. Derfor er vareeierundersøkelsen viktig for alle havnene i landet vårt, sier direktør Kjell-Olav Gammelsæter i Norske Havner.

Stortinget har som mål å flytte gods fra vei til sjø og jernbane. Og nå foreligger en ny vareeierundersøkelse som er laget i regi av Shortsea Promotion Centre Norway. Undersøkelsen viser hvor mange av utfordringene ligger.

- Vi har intervjuet vareeiere som vil bruke sjø. Men i kampen om begrenset tid og ressurser, så vinner enkelhet og transparens. Sagt på en annen måte - de gir opp, sier daglig leder i Shortsea Promotion Centre Norway, Jørn Askvik i en pressemelding.

Finner ikke frem

Undersøkelsen viser at en av fem vareeiere har opplevd å ikke finne frem til relevant informasjon om transporttilbud. Flertallet gjør disse erfaringene innen sjø og bane.

Sjøveien oppleves som mer fragmentert og kompleks enn landeveien. Når det er vanskelig å hente inn informasjon, så blir også innkjøpsprosessen mindre effektiv.

- Det er viktig at vi nå tar grepene som trengs. God og hensiktsmessig informasjon er et viktig grep for at vareeiere i størst mulig grad skal benytte seg av sjøfrakt som et miljøvennlig og ressurseffektivt alternativ, sier Kjell-Olav Gammelsæter.

Vil samarbeide

- Dette er noe vi i Norske Havner er veldig opptatt av og som vi jobber aktivt med, blant annet i to av fagnettverkene våre. Og det er noe vi ønsker å fortsette å samarbeide om med naturlige samarbeidspartnere som ShortSea Promotion Center.

- Vareeieren er godt fornøyd med vei som transportform. Fornøyde kunder vurderer endring som en operasjonell risiko, sier Askvik.

- Utvikling må starte med kundeopplevelsen for deretter å jobbe bakover mot løsningen som tilbys.  Ikke starte med løsningen, for deretter å finne forskjellige måter å selge løsningen på, mener han.