– Forhandlingene i IMO endte også med et fantastisk resultat i arbeidet med å redusere luftforurensning. Vi får nå på plass de strengeste kravene for NOx utslipp i Nordsjøen og Østersjøen. Norges arbeid som pådriver gir resultater, sier klima- og miljøminister Vidar Helgesen.
IMO fastsatte et globalt og juridisk bindene krav som innebærer at internasjonal skipsfart rapporterer sine klimagassutslipp gjennom forbruk av drivstoff. I tillegg skal annen informasjon, slik som distanse og antall timer skipet er i operasjon, rapporteres. Kravene vil tre i kraft 1. mars 2018. Med dette vil IMO etablere en omfattende database med som vil gi viktig informasjon om skipsfartens klimagassutslipp og gi grunnlag for analyser om skips energieffektivitet.
– For at vi skal nå våre forpliktede klimamål må også sjøtransporten redusere sin påvirkning. Men for å få til dette på en god måte er det avgjørende viktig at det gjelder alle. Derfor er IMO sitt arbeid svært viktig. Så må det legges til at det er viktig at dette implementeres på måter som gjør at ikke sjøtransporten taper i konkurransen med andre transportmidler. Sjøtransport er tross alt miljøveien, sier Kjell-Olav Gammelsæter, direktør i KS Bedrift Havn.
Les mer om saken på Klima- og miljødepartementet sine sider.