Bilde1.jpg (1)
Foto: Kimm Saatvedt Palookaville (FjordLine)
Alternative drivstoff:

LNG vil fortsatt være et alternativ fremover

Havn

- At LNG fortsatt vil være et alternativ til marin diesel var en av konklusjonene da gassindustrien og leverandører møttes på den fjerde internasjonale LNG-konferansen, sier Arnt-Einar Litsheim, fagdirektør i Norske Havner.

Årets internasjonale LNG-konferanse, den fjerde i rekken, ble arrangert 18. juni 2019 i Oslo. På konferansen møttes aktører i gassindustrien, leverandører, rederier og infrastruktureiere for å drøfte rollen til gass (både LNG og LBG) i utviklingen av grønn skipsfart.

- Utviklingen av nullutslippsløsninger og dekarborisering av transportsektoren stiller nye krav til infrastruktur. Et av hovedbudskapene på konferansen var at LNG fortsatt vil være viktig for å redusere klima- og miljøproblemene med dagens oljebaserte drivstoffer. Et annet moment er at LNG-infrastruktur også kan benyttes for fylling av biogass, sier Litsheim.

Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) har satt seg som mål av å redusere klimautslipp fra internasjonal skipsfart med 50 prosent.

- For mange høres IMOs mål ambisiøst ut, og i arbeidet med å redusere klimautslipp er det flere løsninger som må til ut fra ulike typer driftsprofil. Det finnes ikke en «one-size fits all» i dag. Oversjøisk skipsfart krever energieffektive løsninger som sikrer fremdrift over lengre avstander, fortsetter Litsheim.

Norske Havner holdt foredrag om infrastruktur for alternative drivstoffer og om hva som skjer i Norge.

- Deltakerne var interessert å høre om utvikling i Norge. Både nye myndighets krav til utslipp og miljø, og prosjekter som skjer i norske havner, avslutter Litsheim.