- Åpning av Vikan Havneterminal legger til rette for effektiv og miljø transport for næringslivet og industrien på Nordmøre, forteller Havnefogd Arnt Honstad i Kristiansund og Nordmøre Havn.
Vikan Havneterminal er den største av de ni godkjente fiskerihavnene i Smøla kommune. Havneterminalen er i direkte tilknyttet hovedleia, fra sør til nord. Det blir effektive anløp og med gode innseilingsforhold kan havnen ta i mot store fryse- og containerskip.
- Sjøtransporten er «kollektiv» og det kreves en viss mengde last for at den skal være attraktiv for rederiene, fortsetter Honstad. -At vi satset på å utvikle Vikan Havneterminal er ikke tilfeldig. Dette er vårt bidrag for å flytte sjømaten fra vei til sjø. Utbyggingen styrker ikke bare eksisterende industri, men legger også til rette for nyetableringer rund kaianleggets nærområde, legger han til.
Vikan Havneterminal ligger rett i hovedleia og nær de sentrale fiskeområdene på Nordmøre. Foto: Kristiansund og Nordmøre Havn
Sammen med kommunene jobber havnen for å realisere potensialet i sjøveien.
- Et godt samarbeid med eierne er vesentlig for å lykkes. Vi er veldig fornøyd med at Smøla kommune er fremoverlent og har satt av 100 mål til næringsutvikling bak Vikna Havneterminal. Da er det et hav med muligheter for næringslivet, fortsetter Honstad.
Vikan havneterminal er bare et av flere spennende prosjekter på Nordmøre. Havnene er en av initiativtagerne til Kysthavnalliansen, der målet er overføring av gods fra vei til sjø. I første omgang er det snakk om sjøtransport av fisk fra kysten av Midt-Norge til Kontinentet.
- Vi har et samfunnsansvar som vi tar på alvor. Havn og næringsutvikling må sees i sammenheng og vi samarbeider godt med eierne om hvor, hva og når skal sette i gang prosjekter. Kysthavnalliansen er et godt prosjekt som ikke bare legger til rette for midtnorsk verdiskapning, men som også øker trafikksikkerheten, avslutter Honstad.
Næringsrettet havneutvikling på Nordmøre. Foto: Kristiansund og Nordmøre Havn
Les mer om Kristiansund og Nordmøre Havn her
