Det var Bjørg Ravlo Rydsaa, administrerende direktør for KS Bedrift og Kjell-Olav Gammelsæter, direktør for KS Bedrift Havn, som den 10. februar var på medlemsbesøk i Kristiansand og Nordmøre Havn.
Besøket startet med en omvisning på Norges største forsyningsbase for olje- og gassnæringen. Inne på de store arealene er det mye høyteknologi og sentrale selskaper i næringen.
Men nedgangskonjunkturen i næringen gjør at også selskapene på forsyningsbasen nå kutter hundrevis av stillinger.
Opera og cruise
Noe langt hyggeligere er satsingen havna gjør på cruise. Havna tar ikke sikte på å bli en stor cruisehavn, men heller på å ha en egen profil. Hva er da mer naturlig i operabyen Kristiansund enn å kombinere cruise med opera?
Laksetransport på sjø
Et annet spennende prosjekt som havna har en sentral rolle i, er Kysthavnalliansen. Alliansen består av Kristiansund og Nordmøre Havn IKS og Nord-Trøndelag Havn Rørvik IKS.
Formålet er at mest mulig av laksen som produseres på kyststrekningen mellom disse to havnene skal transporteres med båt og ikke bil.
På denne strekningen ligger noen av de største produksjonsanleggene for laks. Det vil ha store og positive ringvirkninger for miljø og veisikkerhet om man fjerner mye tungtransport fra sentrale deler av veinettet.
En utfordring her er å få nok returlast. KS Bedrift er derfor i kontakt med Den danske ambassaden i Oslo for å bistå med å finne aktuelle partnere.
Tilsyn fra Kystverket
Kystverket har i det siste startet opp med tilsyn i havnene for å sjekke om anløpsavgiften forvaltes riktig. Kristiansund og Nordmøre Havn IKS var den første havna som fikk tilsyn.
KS Bedrift Havn er i dialog med Kystverket for å se på erfaringene med denne typen tilsyn.
Bilde: Fra møtet mellom Kristiansund og Nordmøre Havn og KS Bedrift Havn