Relevante artikler

- Stikk i strid med Kystverkets anbefalinger velger regjeringen å overføre midlene fra godsoverføringsordningen til andre kystformål og veiformål. Dette er et skudd i baugen for målsetningen om å få mer gods på sjø, sier Kjell-Olav Gammelsæter, direktør i Norske Havner.

- Den nye ordningen vil bidra til å styrke sjøtransportens konkurransekraft gjennom mer effektive og miljøvennlige havner, sier samferdselsminister Jon Georg Dale. Regjeringen bevilger 50 millioner kroner til en ny tilskuddsordning for investering i effektive og miljøvennlige havner, og det er mulig å søke allerede nå.

- Tiden er inne for å justere på godsoverføringsordningen, ikke slette den, sier Kjell-Olav Gammelsæter, direktør i Norske Havner. Han stiller seg spørrende til at bevilgningen til ordningen nå nulles ut i revidert nasjonalbudsjett.

Regjeringen vil at fylkene skal ta hånd om pengene som går til utrulling av bredbånd i distriktene. Om ikke pengene øremerkes, vil det digitale klasseskillet øke og Norge sakke akterut.

Ytterligere 1,8 millioner tonn gods skal overføres fra vei til sjø. Color Line AS, Hav Lines AS og Viasea AS har fått innvilget støtte fra tilskuddsordningen for overføring av gods fra vei til sjø.

- Tilskuddsordningen for godsoverføring fikk stor oppslutning i forrige runde og er et godt tiltak for å få mer gods over til sjøs, sier Kjell-Olav Gammelsæter, direktør i KS Bedrift Havn.