Flere havnebesøk
Alle havnene som ble besøkt ble presentert for deltakerne og vi fikk flere foredrag om planer og utviklingen videre i havnene. –Dette er god kunnskapsdeling og vi har alle noe å lære av hverandre, sier Kjell-Olav Gammelsæter som er direktør KS Bedrift Havn.
Økt cruisetrafikk
Tor Johan Pedersen fra Innovasjon Norge presenterte er del tall på cruisetrafikken i Norge. Det forventes ca. 3 millioner dagsbesøkende cruisepassasjerer i Norge i 2017. Utregninger viser at hver passasjer legger igjen 860,- per dag og dette utgjør ca. 2,5 milliarder i rent passasjerforbruk. Økningen i trafikken og større skip setter større krav til bl.a. havnefasiliteter, logistikk og avfallshåndtering, men gir også stor verdiskaping.
Nasjonal transportplan 2018-2029
Stortingsrepresentantene Kjell-Idar Juvik (Ap) og Helge Orten (H), som begge sitter i Transport- og kommunikasjonskomiteen, deltok også på arrangementet. De gikk gjennom arbeidet så langt med Nasjonal Transportplan. For å møte fremtidig transportbehov og krav om reduserte klimautslipp, må havnene få en mer sentral posisjon i Nasjonal transportplan. Regjeringen arbeider nå med sitt forslag til Stortinget som skal vedta ny plan før sommerferien. Representantene fikk med seg en rekke innspill bl.a. hvordan samfunnet kan investere i havnene og legg til rette for mer sjøtransport. Det ble også påpekt at vei ofte er like viktig som farled og at fiskerihavnene fortsatt må være statlige.
Representantene var også innom og kommenterte Hurtigruteanbudet som er underutarbeidelse. Begge var opptatt av at antall anløp skal være om lag som i dag og at det blir en behandling som gjør at det blir en reell konkurranse. Fra deltakerne ble det bl.a. spilt inn forslag til hvilke kriterier som bør være med i neste anbud.
Autonome skip og ubemannede havner
På dag 2 i Trondheim fikk vi presentert noen fremtidsutfordringer både innen digitalisering, energi og sjøtransport. – Bare for tre år siden var autonome skip en fjern framtid. Utviklingen går ekstremt raskt og det går ikke mange år før slike løsninger er hverdagen, sa Asgeir Sørensen som er direktør ved NTNU AMOS.
Havnelovutvalget
Wollert Khron-Hansen, havneorganisasjonenes representant i havnelovutvalget, orienterte om statusen i utvalgsarbeidet og hva han tror blir det mest krevende sakene. Han viste bl.a. til at statsstøtteregelverket kan bli en utfordring i forhold til havnekapitalen, men opplever også at havnenes sak har mye støtte i utvalget.
Kultur og lokalhistorie
Det var ikke bare faglige temaer som ble servert underveis. I Molde var det gladjazz og lokal industrihistorie, og under middagen fikk deltakerne en flott opplevelse med «Ælg» som spilte og sang. Flotte innslag som satte en spiss på reisen!
Last ned presentasjonene fra Havnelederforum 2017