Relevante artikler

Det kan virke som et paradoks, men økt godstransport langs sjøveien betyr også flere oppdrag for norske lastebilsjåfører.

Hvis vi flytter godstransport fra veg til sjø, får vi færre dødsulykker i trafikken.

Regjeringens transportplaner er på kollisjonskurs med klimaforpliktelsene. Men både klimaplan og transportplan kan reddes ved å flytte mer godstransport fra vei til sjø og bane.

Fylkespolitikere bør merke seg at det – ironisk nok – er satsing på vei som kan sikre mer miljøvennlig sjøtransport.

Vi må avlive myten om at Sveriges største havn – Gøteborg – også er Norges største havn. Det påpekte Arnt Einar Litsheim, fagdirektør i Norske Havner, på Havnekonferansen i Kristiansand den 29. august.

Å ferdes langs norske veier er en risikosport, men må det være slik? Det fins miljøvennlige alternativer for godstransport langs sjø og jernbane, så hvorfor tar ikke politikerne grep? KS Bedrift tar debatten under Arendalsuka.