«Grønn kystfart» er en felles satsing mellom industrien og myndigheten for å tilrettelegge for at Norge kan etablere verdens mest miljøvennlige og effektive kystfart. Regjeringen satser i sin havnestrategi på å overføre gods fra vei til bane og kjøl, med den forutsetning at dette reduserer miljøskadelige utslipp. Arbeidet med å innføre mer miljøvennlig skipsfart er en viktig satsning for at overføringen faktisk skal ha en miljøgevinst.
Else Marie Marskar, leder av prosjektet Bred samfunnsanalyse av godstransport, påpekte i sitt innlegg på Havnedagen at gjennomsnittsalderen på skip i Norge er 30 år. Hun fremholdt at det er lite miljøvennlig å overføre gods fra nye lastebiler på veien til gamle skip på sjøen.
Miljøvennlige skip
Prosjektet «Grønn kystfart» skal bidra til en utvikling av LNG-skip og batteridrevne skip, eller hybridløsninger. Norge er ledende innen dette feltet, og har både kompetanse, nøkkelteknologi og driftserfaring som kan bidra til at vi tar en ledene posisjon i dette markedet. KS Bedrift Havn ser frem til å bidra med vår kompetanse i prosjektet - endres teknologien om bord i skipene vil det påvirke hvilken havneinfrastruktur det skal tilrettelegges for i fremtiden.
Grønn kystfart – behovet for tilpasset havneinfrastruktur
Direktør for batteriprosjekter Narve Mjøs, DNV GL
Mangfoldig godstransport
Prosjektleder Else Marie Marskar, Bred samfunnsanalyse av godstransport