Bredbånd
Regjeringen har som mål at minst 90 prosent av husstandene skal ha tilbud om bredbånd med minst 100 Mbit/s innen 2020. På lang sikt er målet at alle husstander skal ha tilbud om høyhastighetsbredbånd.
Men da regjeringen la fram forslag til statsbudsjett var det bare lagt inn 99,8 millioner kroner til videre utbygging av bredbånd. KS Bedrift har argumentert for en økning i potten til bredbånd, og i forhandlingene mellom Krf, V, H og FrP styrkes bredbåndstilskudd i kommunene med 100 mill. kroner.
Utbyggingen av bredbånd med høy kapasitet pågår for fullt, men bare 41 prosent av husstandene har hastigheter på 100 MB eller mer i dag.
«En utfordring for nettutbyggingen er at kostnadene for å bygge ut bredbånd i områder med få brukere, er svært mye høyere per bruker enn utbyggingskostnadene i områder med flere brukere», sier direktør Asle Strand i KS Bedrift.
I Stortingsmeldingen om Oppgaver til nye regioner foreslås det å overføre støtteordningen for bredbåndsutbygging som i dag forvaltes av Nkom til fylkeskommunene. Nkoms faglige rolle knyttet til tilskuddsordningen skal vurderes. Dette behandles nå i Stortinget.
ENOVA
Regjeringen foreslo å øke bevilgningen til Enova, til totalt tre milliarder kroner. Enova er et av våre viktigste virkemidler for å muliggjøre lavutslippssamfunnet. Midlene skal prioriteres til tiltak som gir størst utslippsreduksjon i ikke-kvotepliktig sektor.
«Vi er tilfredse med at ENOVA styrkes med ytterligere 100 mill. kroner, men behovet er stort da ENOVA skal følge opp flere vedtak om elektrifisering av blant annet infrastruktur», fortsetter Strand.
Stortinget har vedtatt massiv elektrifisering av fergestrekk i Norge. Samtidig skal alle biler solgt etter 2025 være nullutslippsbiler. For å tilrettelegge for dette, kreves ofte svært store og kostbare oppgraderinger i nettet. For eksempel medfører lading av en ferge store effekttopper. Nettet til mange norske fergekaier og langs hovedfartsårer må derfor forsterkes, noe som medfører store utgifter.
«Mens Enova bør yte investeringsstøtte for å sikre at den elektriske infrastrukturen bygges, ser vi i flere tilfeller også behov for driftstøtte til ladepunktene», påpeker Strand.