Miljø- og samferdelsbyråd i Oslo Lan Marie Nguyen Berg var også til stede på seminaret. Hun vil at Oslo skal bli elbuss-hovedstaden i Norge. Men byråden får sterk konkurranse fra Stavanger, Bergen og Trondheim. I Stavanger har de allerede satt opp elbusser i ordinær drift, mens Bergen har hatt trolleybuss i flere tiår. Trondheim har også store ambisjoner på elbussområdet.
Bussprodusenter, kollektivselskaper og teknologiprodusenter har alle løsninger som er under stadig utvikling. Disse aktørene samarbeider også om en felles europeiske standarder som skal gjøre det lettere for beslutningstakere å velge elbuss. Det er flere potensielle teknologier som kan være en del av løsningen. Man kan ha lading i hver ende av ruten, batteri som kjører noen timer og har ladepause, eller lading på hver stasjon med pantograf. Ulike hybridløsninger fines også på markedet.