Dette gjelder blant annet krav til førere av båter mellom 8 til 15 meter. Dette er båter som brann og redning og mange andre beredskapsaktører som politiet, Redningsselskapet frivillige sjøkorps, Røde Kors med flere har mange av. Det vil med ny forskrift bli stilt krav om henholdsvis kurs på 100 timer og 18 måneders fartstid (fartøy opp til 15 meter) og 200 timer og 24 mnd fartstid for fartøy mellom 15 til 24 meter. Det er særlig kravene til fartstid som vil bli svært krevende å oppfylle. Sjøfartsdirektoratet har heller ikke signalisert at de planlegger overgangsordninger eller unntak på dette området
Brann og redning, Politiet, Redningsselskapet frivillige sjøkorps, Røde Kors blir alle direkte berørt av denne forskriftsendringen, og den treffer særlig den gruppen som i dag disponerer fartøy mellom 8 til 15 meter. I denne størrelseskategorien befinner mange av båtene som brann og redning disponerer, i tillegg finner man mange av politibåtene der, de frivillige sjøredningskorpsene og Røde Kors Hjelpekorps sine båter.
Seilingsmønstrene som mange av disse organisasjonene over har vil tilsi at krav til f.eks 18 mnd fartstid ikke vil kunne oppnås på mange år. I mellomtiden er det ikke skissert hverken unntak eller overgangsordninger for å sørge for at beredskapen kan opprettholdes. Hvis ikke dette endres vil dette få alvorlige beredskapsmessige konsekvenser i skjærgården og kystnære områder da mange av disse båtene må ligge til kai som følge av mangel på mannskap.
Saken har vært drøftet mellom Redningsselskapet, Politidirektoratet, Røde Kors hjelpekorps, KS Bedrift og KS på vegne av brann og redning og havnene, Miljødirektoratet og skjærgårdstjenesten. Man var enige om at det ville være positivt å stille formaliserte krav til båtførere og annet personell ombord, men at spesielt kravet til fartstid ville kunne sette store deler av både den profesjonelle og frivillige redningstjenesten til sjøs ut av drift for lang tid framover. Man var derfor enige om at konsekvensene av dette forslaget må synliggjøres, særlig på beredskapssiden.
Sjøfartsdirektoratet har sendt endringer i forskrift om kvalifikasjoner og sertifikater ut på høring med høringsfrist 21. november. KS Bedrift og KS har vært i kontakt med Justis- og beredskapsdepartementet og DSB for å gjøre disse oppmerksomme på problemstillingene nevnt over. Vi vil i tillegg sende inn en høringsuttalelse hvor vi påpeker utfordringene i forslag til forskrift.
(Senere tilføyelse: Her finner du KS Bedrifts høringsuttalse). Det er for øvrig åpent for alle å sende inn høringsuttalelser på dette.
Les mer på Sjøfartdirektoratets nettsider