Tirsdag 18. april brant det på nytt i en norsk veitunnel. Denne gangen tok det fyr i en feiebil i Fjærlandstunnelen i Sogn og Fjordane. Brannmannskaper gjorde en stor innsats og sørget for at det ikke gikk menneskeliv denne gangen heller.
Riksrevisjonen peker på store sikkerhetsmangler i mange norske veitunneler. Det mangler lys, nødlys, kamera, ventilasjon, Nødnett- og DAB-dekning og andre ting i mange tunneler, særlig ute i distriktene. I tillegg har brann- og redningspersonell mangelfull opplæring og lite øvelser.
At menneskeliv så langt ikke er gått tapt skyldes mer tilfeldigheter og flaks, hevder flere brannsjefer KS Bedrift har vært i kontakt med.
Mangler ved tunnelsikkerheten i Norge
I de siste års statsbudsjett har det vært investert betydelige midler i sikring og vedlikehold av tunneler i Norge. Likevel peker Riksrevisjonen i sitt dokument (3:16 (2015-2016)) «Riksrevisjonens undersøking av arbeidet til styremaktene med å styrkje tryggleiken i vegtunnelar» på at det fortsatt er store mangler knyttet til tunnelsikkerhet.
Det har også vært flere større ulykker med brann i tunnel de siste årene. Det har blant annet brent i Gudvangatunnelen, Skatestraumstunnelen, Oslofjordtunnelen og nå sist Fjærlandstunnelen. Dette har vært branner med stort skadepotensial, men heldigvis har ingen menneskeliv gått tapt.
Brannmannskap trenger mer kompetanse
I rapporten peker Riksrevisjonen på at det er store mangler knyttet til opplæring og øvelser for brann- og redningspersonell. Dette er også noe KS Bedrift Brann og Redning sine medlemmer bekrefter og er opptatt av.
I Rogaland brann og redning IKS (RBR) har man tatt konsekvensen av dette. Det er flere store tunnelprosjekter som skal bygges i regionen, og på bakgrunn av dette har representanter fra RBR vært i Sveits for å lære hvordan de sveitsiske nødetatene håndterer ulykker i tunnel.
Sveitserne har utviklet systemer, prosedyrer og kompetanse på dette området etter flere større tunnelbranner med tap av menneskeliv. Dette er kompetanse som RBR nå ønsker å dele med resten av Brann-Norge.
KS Bedrift Brann og Redning ser en stor overføringsverdi for resten av Brann-Norge og ønsker å understøtte dette initiativet.
Staten må bidra
KS Bedrift registrerer at staten bruker mer ressurser på å oppgradere tunnelene, men det er gjort svært lite for å styrke kompetansen og sikkerheten til de som redder liv og slukker branner i tunnelene.
KS Bedrift ønsker derfor at staten på kort sikt bidrar med midler til at kompetanse som er bygd opp på tunnelredning i Rogaland kan deles med resten av landet.
KS Bedrift har derfor, sammen med Rogaland brann og redning IKS og Sogn brann og redning IKS, allerede hatt et møte med den politiske ledelsen i Samferdselsdepartementet, og skal også drøfte disse problemstillingene med Justis- og beredskapsdepartementet.