Kommunale og interkommunale avfallsselskaper kan søke tilskudd til å dekke kostnader de har med å håndtere båtvrakene. Dette gjelder for alle fritidsbåter som er innlevert i sesongen 2017. Den som leverer inn en kassert fritidsbåt med skroglengde inntil 49,21 fot (15 meter), kan søke Miljødirektoratet om tilskudd på 1.000 kroner per båt ved å benytte et eget skjema.
Les mer om ordningen på Miljødirektoratets nettsider.
Kommunens ansvar blir forskriftsfestet
Kommunene skal sørge for at det finnes et tilbud om mottak av kasserte fritidsbåter opp til 15 fot (4,57 meter) og uten innenbords motor, enten ved egne anlegg eller gjennom avtale med andre aktører. Tilskuddet er 6 kr/kg båt.
Kommunenes ansvar blir forankret i nytt kapittel 2 i avfallsforskriften og vil gjelde fra 1. oktober 2017. Forskriften spesifiserer at innleveringen skal være gratis.
KS Bedrift mener det er problematisk at kommunens plikt om gratis mottak av kasserte fritidsbåter forskriftsfestes. Dette innebærer at prinsippet om at «forurenser betaler» settes til side. Gratis levering bør gjelde i en overgangsfase, sammen med andre økonomiske virkemidler, slik at flest mulig båtvrak samles inn.
Kommuner i hele landet har allerede et stort press på å holde kostnadene på sine tjenester nede og at kommunale avgifter skal være rettferdig. Dersom det legges opp til gratis mottak i en situasjon der tilskuddsordningen opphører, betyr det at alle kommunens innbyggere må betale for at noen få båteiere skal få levere gratis. Dette strider mot forurensningsloven § 34 om beregning av avfallsgebyr.
Større båtvrak
Kommunale og interkommunale avfallsanlegg som ønsker å motta større båter (med og uten motor) og som har nødvendig tillatelse fra Fylkesmannen til å behandle båter, kan søke Miljødirektoratet om forhåndsgodkjenning som tilskuddsmottaker. Tilskuddet for større båter er 11 kr/kg båt.
Kommunene må legge ut informasjon på Sortere.no
Miljødirektoratet har valgt portalen sortere.no som plattform hvor publikum kan finne informasjon om hvor mottak finnes. Kommunene eller deres avfallsselskaper kan legge inn informasjon her. Kommunene kan også legge ut informasjon på egne nettsider.
Statlig tilskudd er ingen langsiktig løsning
KS Bedrift mener det er avgjørende at det innføres en avgift på nykjøp av båt i kombinasjon med en registrerings- og betalingsplikt til et felles nasjonalt båtregister.
Dette vil bidra til mer rettferdig fordeling av kostnader, fordi båt- og motorbåtprodusentene også må ta sin del av kostnaden når båtene blir kassert. I tillegg vil et slikt system finansiere en fremtidig ordning hvor registrerte båteiere kan innkassere en pant når båtvrak leveres inn til et godkjent mottak, slik som panteordningen for biler fungerer i dag.
En slik ordning vil også kunne omfatte båter som benyttes til næringsvirksomhet. Det er foreløpig ingen signaler om at regjeringen vurderer dette.