I den såkalte Stranda-saken skal Høyesterett ta stilling til om passasjeravgiften som Stranda Hamnevesen KF krevde av Hurtigruten var ulovlig.
Stranda Hamnevesen KF er representert ved advokat Morten Steenstrup. KS Bedrift følger saken tett.
Kjernen i saken er om Stranda Hamnevesen KFs passasjervederlag er ulovlig. Dersom Høyesterett vurderer det slik, vil Stranda Hamnevesen KF måtte erstatte forskjellen mellom lovlig og ulovlig pris.
Hvilket regelverk gjelder?
Høyesterett må først ta stilling til hvilket regelverk som kommer til anvendelse. Skal Stranda Hamnevesen KF regulere passasjervederlaget etter ordinære privatrettslige prinsipper, eller etter forvaltningsrettslige regler?
Sagt på en annen måte: Er fastsettelsen av vederlaget et rent privatrettslig forhold eller er det utøvelse av offentlig myndighet?
Til slutt må Høyesterett ta stilling til om det er tatt en urimelig pris, eventuelt om det foreligger såkalt myndighetsmisbruk. Er det brudd på disse reglene, må forskjellen mellom lovlig og ulovlig pris som utgangspunkt tilbakebetales.
Viktig sak for norske havner
Utfallet av saken ventes å få stor betydning for norske havner. Særlig viktig er skillet mellom myndighetsutøvelse i kraft av havne- og farvannsloven, og den private autonomi i kraft av eier av havna.
I tillegg forventer vi at det kommer uttalelser om hvilket prisnivå havnene kan ha for passasjeravgifter.
Det er satt av to dager til behandlingen. Vi følger saken og kommer tilbake med mer informasjon når det foreligger dom i saken.